Informazioni
- Preparazione: Gruppo A/S1 DTM. Entrata nelle storiche periodo J2 con il regolamento 2012.
- HTP FIA 2020: (Gruppo A o S1 DTM) CT44/Periodo J2.
- Pronta corsa.
- Revisionata nel 2013.
- Preparata EVO2 da: Luigi Moreschi Motorsport. Spesi oltre 100.000 euro.
Note Specialistiche
Preparata (non nata) EVO2 da Luigi Moreschi Motorsport. Sono stati spesi oltre € 100'000 di preparazione.Ha cofani in vetroresina, vetri in plexiglass, pannelli delle portiere in Carbonio. Il motore è un Cosworth Mercedes 2500 16 valvole capace di 332 hp (M102 E25), provato al banco. Il peso è ridotto in 980 Kg. Le sospensioni sono completamene su Uniball; i cerchi sono monodado OZ in magnesio; l’impianto frenante è Brembo serie oro; il roll-bar è del tipo a gabbia superturismo; ha una pompa raffreddamento del differenziale; scarico ultraleggero in carbonio e alluminio; ha serbatoio benzina omologato FIA 2020, senza scadenza. L’ultima manifestazione a cui ha partecipato è stata il Mantova Motor Festival 2016 e l’ultima gara a cui ha preso parte, la Malegno Borno 2021. Viene citata nel libro “Luigi Moreschi - Le auto, Le corse, I record” di Gianni Tomazzoni. È stata revisionata nel 2013 con prova del motore al banco e sistemazione carrozzeria.
Contatta il dipartimento
Condition report
Per richiedere un condition report contattare automotive@finarte.it
Il dipartimento fornirà un rapporto generale sullo stato del bene sopra descritto. Si ricorda però che quanto dichiarato da Finarte rispetto allo stato di conservazione dei beni corrisponde unicamente a un parere qualificato e che i nostri esperti non sono restauratori professionisti.
Per una relazione dettagliata consigliamo quindi di rivolgersi a un restauratore di vostra fiducia. Si consiglia ai potenziali acquirenti di ispezionare ogni lotto per accertarsi delle condizioni durante le giornate di esposizione come indicato in catalogo.
Lotti suggeriti
Caricamento lotti suggeriti...
Altri lotti
23